مهدی ضیغمی رئیس سازمان توسعه تجارت ایران طی نامهای خطاب به شرکتهای واردکننده خودرو از آنها خواست طی سه روز تا نهم فروردین اطلاعات لازم برای جمع بندی و برآورد نیاز ارزی واردات خودرو در سال ۱۴۰۳ را به سازمان توسعه تجارت ایران ارسال کنند.
بهطور میانگین از یکم تا پنجم فروردینماه ۱۴۰۳، ۱۱۹ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر بنزین در کشور توزیع شده که نسبت به پارسال ۴.۱ درصد رشد داشته است.
افت فاحش تولید ایرانخودرو و سایپا در سال گذشته نکته قابل تامل صنعت خودروسازی بود.
سال ۱۴۰۲ بیش از یک میلیون دستگاه خودرو در کشور تولید شد و به عقیده برخی کارشناسان به جای واردات خودرو با مشکلات و نارسایی های خاص خود بهتر است بر افزایش تولید در داخل تمرکز کرد.
رئیس سازمان برنامه و بودجه گفت: تخصیص ارزهای کشور برای واردات خودرو به صرفه نیست.
وزارت صمت همهساله برای رسیدن به اهدافی همچون ساماندهی بازار خودرو، میزان تولید شرکتهای داخلی را هدفگذاری و برای رسیدن به آن، سعی در تسهیل روند تولید میکند. اما در سالی که گذشت، میزان تولید تا چه حدی به هدفگذاری انجامشده دست یافت؟
رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور با بیان این که بدهی خودروسازان به قطعهسازان به بیش از ۸۵ هزار میلیارد تومان رسیده است، گفت: به تولیدکننده میگوییم با ضرر تولید کند و بفروشد و از آنطرف سالیانه ۳۵۰ هزار میلیارد تومان رانت در بازار توزیع میکنیم.
سیداحمد حسینی گفت: افزایش نرخ ارز، قطعا تاثیر مستقیمی در قیمت قطعات داشته و چنانچه روند صعودی در سال آینده ادامهدار باشد، باز هم تاثیر خواهد گذاشت.
رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران
افزایش ۱۰ درصدی تناژ تایر در سال ۱۴۰۲ از دست رفت| تا پایان ماه مبارک رمضان تایر گران نمی شود
میرزایی رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران به بازار گفت: در سال جاری تایرسازان می توانستند ۱۰ درصد افزایش تناژ داشته باشند، اما فقدان سوددهی و قیمت گذاری دستوری مانع تحقق این هدف شد.
سهم خودروهای برقی در سبد خودروهای ترکیه ترکیه در سال ۲۰۲۳ به عنوان نقشآفرین کلیدی در فروش خودروهای الکتریکی ظاهر شد.